Las estaciones ferroviarias en Madrid

ESTACIÓN DE ATOCHA

La Estación de Atcoha o del Mediodía se ubica en la Plaza de Carlos V. Es uno de los nodos ferroviarios más importantes de nuestro país.

La Estación de Atocha nació como un pequeño embarcadero desde el cual, el 7 de enero de 1851, partió el primer tren madrileño con destino a Aranjuez. La estación, visible desde nuestra localización, es un proyecto del arquitecto Alberto de Palacio que data del año 1888.

El conjunto de la estación está formado por tres grandes naves, la principal, que cubría vías y andenes, posee una estructura de hierro y cristal muy característica de las construcciones del siglo XIX. Junto a ella se pueden observar dos pabellones paralelos al edificio principal para entradas y salidas, construidos en ladrillo rojo, y con abundante decoración neoclásica. Su montaje fue realizado por una compañía belga viniendo sus diferentes componentes desmontados en ferrocarril.

La Estación de Atocha desempeñó un papel fundamental en el desarrollo industrial de Madrid, al integrarse en una línea de circunvalación que conectaba diferentes zonas industriales facilitando la salida de mercancías.

La Estación de Atocha fue inaugurada en 1892, coincidiendo con el cuarto centenario del descubrimiento de América. En el interior, hoy remodelado, podemos apreciar la gran cubierta apoyada en 190 cerchas, sin tirante alguno, a lo largo de sus casi 153 metros de perfil longitudinal. En funcionamiento hasta 1988, en la actualidad, el espacio está dedicado casi en su totalidad a un jardín-invernadero con plantas tropicales, cubriendo lo que anteriormente ocupaban los andenes y las vías del ferrocarril.

El crecimiento de los municipios que rodean a Madrid y la apuesta por la alta velocidad, son las claves que explican el proceso de ampliación y reforma que sufre la estación desde mediados de la década de los ochenta del pasado siglo, y que hoy podemos apreciar si prolongamos nuestra visita opcionalmente hacia otros complejos de la estación.